何晓霞代表：

  您提出的关于更改沈阳地铁两处近似站名的建议收悉。现答复如下：

  地铁是现代城市高效的公共交通工具，承担了大量的城市客流输送功能，已经成为一个城市的名片和窗口。地铁车站正式站名作为城市市政重要设施需要依据法律法规进行审批确定，我司对此项工作一直非常重视。

  在地铁一、二轮建设规划实施阶段，地铁站名主要依据2009年颁布的《沈阳市地名管理办法》、2014年实施的《沈阳市地名管理办法实施细则》进行命名。2022年5月1日国家颁布实施了《地名管理条例》（以下简称《条例》）,对地名管理的范围、命（更）名的规则、地名的使用，以及地名文化保护等做出了详细规定，指导了我市3号线、1号线东延线等第三轮建设线路的命名工作。

  根据《沈阳市地名管理办法实施细则》第三条（二）交通设施通名与专名中规定：“地铁站、有轨电车站、公交车站的专名，优先采用与站点走向最近垂直相交的道路、周边标志性建筑物、文物古迹、传统聚落等名称命名。”按照此规定，沈阳地铁车站站名原则上采用与站点走向最近垂直相交的道路名进行命名，如2号线沈本大街站、9号线天成街站、10号线长江街站、4号线合作街站等。当站点周边有标志性建筑物、文物古迹、传统聚落可挖掘时，会充分考虑文化的宣扬和传承。如2号线新乐遗址站、9号线滑翔站、10号线北塔站、4号线沈阳大学站等均是以此为依据进行命名。

  地铁2号线“蒲河路站”和“蒲田路站”在确定命名方案时，周边道路已形成、地块为待开发用地，因此本站依据与站点走向垂直相交的道路进行命名。

地铁站名因为涉及审批合法性、命名合理性等，结合民众接受度、地铁建设成本等因素，站名经审批正式确定后，原则上不更改。地铁2号线“蒲河路站”和“蒲田路站”站自2018年4月开通试运营至今，站名已经历经6年的时间，“蒲河路站”和“蒲田路站”已经成为周边市民对地铁站的生活记忆且具有明确的地理指位性。如改变车站名称除审批以外，需要地铁全线网更改导向设置、软件二次开发等，涉及费用较大。

  综上所述，更改站名影响大、费用高，我司不建议站名更改，维持原站名“蒲河路站”和“蒲田路站”。考虑到乘客的辨识度，我司可结合车站周边情况，在站内增设公园、景区、标志性建筑等指示标识，对人群流向较多的目的地进行指引。今后在地铁车站命名工作中，我们将会同区政府部门，市交通局进一步加强对地铁车站周边风土人情、历史沿革等方面的调研，提升和挖掘沈阳历史文化内涵，在站名命名方案时更好的彰显沈阳作为历史文化名城的个性与魅力，展现城市特色。

  感谢您对沈阳地铁建设与运营工作的重视和关心。

            沈阳地铁集团有限公司

            2024年4月9日